2020，“新基建”成為一個(gè)熱門(mén)話題，2021，國(guó)家依然大力支持“新基建”建設(shè)，極力降低疫情對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響，活躍市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，使國(guó)計(jì)民生更上新臺(tái)階。而城際高速鐵路建設(shè)顯然是投資大、涉及領(lǐng)域廣的施工項(xiàng)目。

城際高速鐵路建設(shè)、橋梁是連接人口密集城市的快速通道，線路長(zhǎng)度一般在200千米以內(nèi)，在建造過(guò)程中，需要使用大型吊車(chē)將多片鋼箱梁無(wú)縫拼接而成，并架設(shè)在鋼蓋梁上，吊裝鏈條作為連接大型吊車(chē)和鋼箱梁的介質(zhì)，具有強(qiáng)度高、耐磨損、拉力大等多種優(yōu)勢(shì)，能夠確保重達(dá)幾十噸的鋼箱梁在吊裝過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)墜毀的意外情況，在吊裝過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員還會(huì)針對(duì)吊裝過(guò)程全程監(jiān)控，確保鋼梁快速、準(zhǔn)確落位，從而加速城際高速鐵路建設(shè)步伐。

城際高速鐵路的大力建設(shè)，會(huì)加快城市群體之間的人員流動(dòng)，提高市民出行速度，為發(fā)展旅游、經(jīng)濟(jì)、文化、交通等事業(yè)做出突出貢獻(xiàn)。